1、这辆法拉利Enzo成交价达到了380万美元，这样的数字也创下了Enzo在经典车市场的最高销售纪录。支撑这个昂贵数字的主要原因是这辆车极低的里程，可以说这是世界上仅存最低里程的法拉利Enzo之一 。多年前教皇约翰·保罗二世（PopeJohn Paul II）拥有的最后一辆法拉利Enzo以将近600万美元的价格出售 。
2 、此次拍卖会最吸引眼球的车辆莫过于 ，知名F1方程式车手费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）收藏12年时间的法拉利Enzo。据拍卖行预计该车的成交价或将超过500万美元 ，这辆车或许会成为有史以来最有价值的Enzo 。
3 、没错，这款2003法拉利恩佐就是这样一款车 。到目前为止 ，它只行驶了141英里 ，一切都处于原始交付状态！2002年法拉利Enzo横空出世，除了为了法拉利成立55周年外 ，还为此来纪念法拉利创始人Enzo Ferrari（恩佐·法拉利） ，新车的研发采用了当时世界上最先进的F1赛车技术。
4、最贵理由：1 1=1 最高车速407公里/小时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的纪录还快19公里/时 ，0～100公里/小时加速时间为9秒 ，比F1纪录快0.3秒，每辆售价约120万美元 ，相当于两辆法拉利 。
5 、布加迪EB14威龙———120万美元 最贵理由：1 1=1 最高车速407公里/小时 ，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的纪录还快19公里/时，0～100公里/小时加速时间为9秒，比F1纪录快0.3秒 ，每辆售价约120万美元 ，相当于两辆法拉利 。
1 、0岁时，恩佐为了支撑自己的赛车事业 ，卖掉了家中大宅。博物馆的新旧两馆 ，是神秘和开扬的对比，旧馆两段长23米的展览走廊 ，展出和恩佐有关的一个个片段 ，在全面以设计为主的内部装饰配合下，无疑给人柳暗花明又一村的感觉 。
2、年2月18日 ，恩佐·法拉利诞生于意大利小叙区得纳一个小板金工厂主家庭 。父亲开一间五金店 ，是小城第一个拥有汽车的人。10岁时，父亲带他去博洛尼亚看赛车比克·菲利斯·纳扎罗呼啸着冲过终点的镜头 ，在年轻的恩佐心中留下深深烙印 。
3 、0年 ，塞纳出生在巴西最大的城市圣保罗 。从20岁开始，塞纳就是巴西的赛车英雄。自1982年以始，塞纳先后获得过福特方程大赛 、英国冠军赛、欧洲冠军赛 、英国F3大赛等著名赛事的冠军。1984年后 ，塞纳先后效力于雷诺 、本田、麦克拉伦和威廉姆斯等F1车队 ，并且多次登上了冠军宝座 。
郭富城是法拉利的超级粉丝，还有不少没扒完的 。郭富城还有一辆价值 1000 万左右的帕加尼 ZondaF ，在国内想见到这辆车还真是太难。这辆也是他最喜爱的几辆之一 ，外形霸气性能优异！“幽灵之子” PAGANI Zonda F 郭富城以1200万港币购得，现在的价值应该升到了6000万人民币了 。
