日产新一代奇骏（美版：Rogue）此前已发布官图，近日海外媒体率先对该车进行了实车体验。从图片来看，新车内外焕然一新 ，尤其是内饰科技与豪华配置大幅升级 ，该车将于2020年秋季在海外上市，后续有望引入中国市场国产销售。作为参考 ，现款东风日产奇骏官方指导价为188-233万元 。
新一代奇骏核心信息上市时间：预计明年年中首发亮相 ，上市后将与比亚迪宋、丰田RAV4荣放 、本田CR-V等车型竞争 。外观设计：车头：配备最新家族式进气格栅，两侧采用分体式LED头灯组（与现代途胜相似）。车尾：采用贯穿式LED尾灯组 ，科技感较强 。
新一代日产奇骏相关信息如下：外观方面 整体轮廓：测试车伪装覆盖深 ，但可看出车身轮廓更加方正硬朗，采用日产V - motion家族式设计 。车头：相比现款车型更加方正 ，V字形进气格栅更加宽大 ，显得硬朗。预计采用全新分体式大灯设计，灯组上半部分锐利狭长 ，与日产新一代Juke有几分相似 ，更显年轻 。
021年4月19日，东风日产全新一代奇骏于第十九届上海国际汽车工业展览会亮相，定位“全域探享SUV” ，以史上最强姿态刷新紧凑型SUV竞争新高度 。“超级奇骏工程 ”与研发背景 投资规模：累计投资190亿元人民币 ，是日产史上规模最大 、复杂程度最高的项目之一，目标打造“Best in One ”的全新一代奇骏。
1、这台发动机目前已在天籁上得到应用 ，最大马力可达243Ps ，而大众0T高功率发动机最大马力也不过220Ps，假如用在新款奇骏上 ，动力将达大幅提升 ，目前搭载0T发动机的探岳 、途观L均有不错的市场表现 。
2 、新一代日产奇骏相关信息如下：外观方面 整体轮廓：测试车伪装覆盖深，但可看出车身轮廓更加方正硬朗 ，采用日产V - motion家族式设计 。车头：相比现款车型更加方正 ，V字形进气格栅更加宽大，显得硬朗。预计采用全新分体式大灯设计 ，灯组上半部分锐利狭长 ，与日产新一代Juke有几分相似，更显年轻 。
3、全新日产奇骏官图泄露，新车在设计 、内饰 、科技配置和动力等方面均有显著提升 ，不再局限于传统印象中的“油腻大叔专属”风格 ，以下为详细介绍：外观设计整体轮廓：造型相比现款更加方正硬朗，侧面整体轮廓更加平直 ，带来一定的硬派气息 。
4、动力部分 ，新款奇骏海外版搭载了日产最新的5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱 ，最大功率为135kW ，最大扭矩为245N·m。预计国产版车型或将搭载与天籁同款的VC-Turbo 0T可变压缩比发动机，如果这一假设成真 ，国产全新奇骏的市场竞争力将会得到很大的提升。据悉 ，新款奇骏国产版有望在第四季度同步更新 。
1 、近日，从相关媒体据悉 ，全新一代日产奇骏（X-TRAIL海外版） ，作为全新换代车型，新车将于今年中正式发布，后续将引入国内市场进行生产销售 。据了解 ，新车采用了最新的设计元素 ，外观造型时尚大气，配置进一步升级 ，搭载0T发动机 ，动力非常强劲，接下来就跟小编来看看吧。
2 、而对于日产天籁上的黑科技发动机0T可变压缩比发动机是否会出现在奇骏上目前还不清楚 ，但可以确定的是在欧版市场上 ，奇骏将会搭载日产全新的3T发动机 。该款发动机是雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒联合开发的3T四缸发动机，并且将会在国内实现国产化生产 ，或许该款3T发动机会优先搭载到新一代奇骏上 。
3、日产新一代奇骏（美版：Rogue）此前已发布官图 ，近日海外媒体率先对该车进行了实车体验。从图片来看，新车内外焕然一新 ，尤其是内饰科技与豪华配置大幅升级 ，该车将于2020年秋季在海外上市，后续有望引入中国市场国产销售 。作为参考，现款东风日产奇骏官方指导价为188-233万元 。
4 、作为“日系三强 ”之一 ，东风日产去年销量达到127万辆 ，整体表现跑赢大盘。今年东风日产预计将在国内投放全新一代奇骏 、阳光以及新款楼兰等车型，伴随多款新车到来 ，东风日产有望继续跻身 ”百万俱乐部“之列 。
无论是横向空间 ，还是纵向空间，奇骏的表现都足够出色 ，与同级车型对比处于上游水平 。
日产奇骏质量整体可靠。从其核心优势来看 ，可靠性与耐用性方面表现出色 。奇骏作为日产主力SUV，三大件（发动机/变速箱/底盘）经过了长期市场验证 。近3年核心部件重大故障率仅0.9% ，低于同级平均水平。
日产奇骏整体质量较为可靠 ，在紧凑级SUV市场中口碑稳定，不过不同年款和地区版本存在一定差异。
全新日产奇骏首月销量虽达9228辆 ，但实际市场表现存疑 ，且相比老款销量明显下滑，所谓“销量暴涨”并不成立，其未来市场前景充满挑战 。具体阐述如下：首月销量数据及争议 9月初东风日产公布8月销量数据 ，全新日产奇骏首月销量为9228辆 。
全新日产奇骏路试谍照显示其外形更硬派 ，部分设计酷似日产楼兰，内饰科技感提升。具体介绍如下：前脸设计：采用最新家族设计语言 ，V字形进气格栅十分大气 ，强化了品牌辨识度 。两侧细长大灯与格栅衔接自然，底部配备大尺寸通风口 ，进一步凸显硬派风格 。车身侧面：整体造型方方正正 ，线条简洁流畅，弱化曲面设计 ，强化硬朗感。
近日 ，有海外媒体拍摄到了一组全新 日产探路者的最新路试谍照，新车的车身看起来比现款日产探路者要方正一些了 ，它的造型看上去更加干练 ，细节也将会更加时尚 。日产探路者是一款中大型城市SUV，定位高于日产楼兰，它在海外的竞争对手为福特探险者和美版的大众途昂 ，全新一代的日产探路者将会在明年正式发布 。
作为“日系三强 ”之一 ，东风日产去年销量达到127万辆，整体表现跑赢大盘。今年东风日产预计将在国内投放全新一代奇骏、阳光以及新款楼兰等车型 ，伴随多款新车到来 ，东风日产有望继续跻身 ”百万俱乐部“之列 。
楼兰是大型SUV，而新奇骏是略大于紧凑级的 。尼桑楼兰自吸的5动力总成和奇骏5是一样的 ，两者用的变速箱也一样是钢带的CVTA。
近日 ，有海外媒体拍摄到日产全新 Pathfinder（国内称之为“探路者”）的路试谍照，新车定位为中大型七座SUV ，曾经老款车型以平行进口的方式进入到国内市场 ，但市场表现并太乐观 。据悉，全新Pathfinder将在2021年正式亮相 。
且以换代车型为主 ，唯一一款全新车型属于高端MPV ，假如进入国内，不一定走量，但对日产品牌形象的提升有很大帮助 ，至于全新一代的途达、奇骏和楼兰 ，外观 、内饰变化很大，但能否与同级的两田车型竞争 ，还是未知数。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
