1、时隔多年，讴歌将于本月8日展示其全新设计的 MDX。实际上 ，我们在今年10月份时就已经看到过Acura MDX Prototype车型 ，这台已经非常接近量产版的MDX 。如今我们在讴歌的官网上看到全新MDX将于12月8日亮相，并将接手预定 ，预计明年初正式交付 。之前也有媒体报道过全新设计的MDX ，显然与现款RDX的外观样式接近。
2 、月8日，全新一代讴歌MDX通过线上形式首发亮相 ，新车定位中大型SUV ，在外观 、内饰、平台 、动力等方面进行了全面优化，将于2021年2月2日在美国交付经销商销售 ，售价69万美元起 ，Type S版本也将在2021年推出 。外观方面 前脸：采用标志性的钻石中网设计，内部填充发散式元素，大气且独特 。
3 、美国时间12月8日 ，2022款Acura MDX正式在线亮相 ，该车设计风格更运动，内饰充满科技感 ，新平台据官方表述可以给用户提供更加动力澎湃的驾驶感。据了解2022款Acura MDX在美国的起售价格为47 ，925美元，预计明年2月份开始销售 。
4、国内在售的 讴歌MDX为2017款车型 ，并采用进口的方式销售 ，不过销量平平，而第四代MDX的原型车已经在10月份于北美发布 。近日 ，讴歌官方发布了一张全新一代讴歌MDX量产版车型的前脸预告图 ，同时宣布新车将于12月8日首发亮相，并将于2021年初在海外交付。
5 、易车讯 讴歌官网发文表示 ，2022款讴歌MDX Type S目前接受预定 ，新车将于12月在海外交付，预计售价6万美元起，约合人民币38万元 。新车是讴歌MDX的第四代车型 ，也是目前讴歌的旗舰SUV 。
6 、具有比较高的性价比。这款新车预计在今年年底之前上市 ，具体的售价目前还不清楚。讴歌RDX的售价在380万元到480万元之间，新车的售价预计要更高一些 。至于新款讴歌MDX这款七座中大型SUV会有怎样的表现 ，我们还是拭目以待吧！本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
综合来看，雷克萨斯ES更适合追求品牌影响力、稳定性和售后保障的消费者；若注重空间和动力性能 ，英菲尼迪Q70是更优选择；讴歌TLX-L则适合偏好性价比和特定驾驶体验的用户 ，但需接受其品牌弱势和保值率较低的现实。
如果消费者更注重性能和技术创新，那么讴歌可能是一个更好的选择 。如果消费者更看重舒适性和品牌力（尽管英菲尼迪的品牌力相对较弱） ，那么英菲尼迪可能更符合他们的需求 。综上所述 ，英菲尼迪和讴歌哪个档次更高并没有一个明确的答案，而是取决于消费者的具体需求和偏好。
总的来说 ，英菲尼迪和讴歌都是优秀的豪华汽车品牌 ，选择哪个更好取决于个人的需求和偏好 。如果你注重设计创新和技术领先，可能会更倾向于英菲尼迪；如果你追求驾驶体验和精致工艺，则可能会选择讴歌 。在购买之前 ，建议试驾两款品牌的车型 ，以便做出更合适的决定。
011款讴歌MDX是一款定位高端但市场表现冷门的7座SUV，动力表现中规中矩 ，内饰评价一般 ，二手车性价比突出 。动力与传动系统2011款讴歌MDX搭载7升V6自然吸气发动机，配备VTEC可变气门正时技术与6挡手自一体变速箱 ，最大功率227千瓦 ，峰值扭矩370牛·米 。
讴歌的SUV车型最少，引进国内的只有MDX一款 ，在国外市场上还有一款小型SUV ，即RDX，它是与CR-V（配置图库口碑论坛）尺寸相当的紧凑型豪华SUV。毫无疑问 ，今天到场的这三款SUV分别是三个日本豪华汽车品牌旗下的重量级产品 。
具体如下：官方及媒体实测油耗1）官方标称111年款讴歌MDX 5L V6汽油版的NEDC综合油耗约为5-12L/100km ，SH-AWD四驱版本略高，约15L/100km 。
010款讴歌MDX整体质量较为出色，但存在部分缺点。具体表现如下：优点外观工艺精细：从车头到车尾线条流畅 ，车门拱起恰到好处。大灯部分与保险杠 、发动机盖 、水箱框架等周围的接缝非常均匀 ，车尾部分同样均匀，后行李厢接缝处缝隙适中 ，充分体现了日系车的细腻工艺 。
讴歌MDX的最大卖点在于混动系统 ，技术源于NSX，不同的是NSX是中置发动机 ，以后驱为主的四驱系统；而新款的MDX则是前置发动机 ，以前驱为主的四驱系统 。
