经过德国S. Bader Karosserie und Lack改装厂改装的2016款Charger SRT地狱猫 ，其前后轮胎宽度最宽。关于道奇地狱猫系列车型 ，其轮胎宽度因车型和改装情况而异 。
道奇地狱猫轮胎宽度最宽的是2020款道奇战马地狱猫宽体版以及道奇挑战者SRT地狱猫（配置了宽体包） 。轮胎规格 这两款车型的轮胎规格均为305/35ZR20，这一规格在道奇地狱猫系列中属于最宽的轮胎配置。宽轮胎不仅提供了更好的抓地力和操控性能 ，还增强了车辆的稳定性和行驶安全性 。
道奇地狱猫系列中轮胎宽度较宽的一款是道奇挑战者SRT Demon 170 。它配备了尺寸为315/40 R18的轮胎 ，相比其他一些常见配置的地狱猫车型，轮胎宽度更宽。 道奇挑战者SRT Demon 170这款车的轮胎宽度优势明显 。宽轮胎能提供更大的接地面积 ，在车辆加速 、制动和过弯时发挥重要作用 。
轮毂与轮胎轮毂尺寸：安装21寸五辐轮毂 ，前部是295/35系列轮胎，后部是355/25系列轮胎，轮胎宽度比第一代兰博基尼Countach和布加迪Chiron的还宽。适配调整：为适配宽胎 ，需要更长的车轴和25mm的车轮垫片调整偏距 ，悬架安上可调节避震器，低趴姿态尽显 ，还升级其他底部组件搭配宽姿态。
乍一看是不是以为道奇也玩起了“套娃”？其实Super Stock是基于Challenger SRT Hellcat Redeye的宽体套件打造的 ，即便在外观上极为相似，但Super Stock在车身前后都加宽了9厘米来放置更宽轮胎 。虽然长的像地狱猫 ，但性能上却更加优异 。
底盘和车身架构方面 ，Ram 1500 TRX也比普通版使用了更多的高强度钢材。使用了尺寸为325/65/R18的专用越野轮胎，别看尺寸仅仅只有18寸 ，那是因为越野轮胎有着更厚的侧壁以及超大的胎宽 。目前国内在售的高端皮卡也就福特F-150猛禽比较有名 。
1 、美国有道奇纳斯卡赛车 ，且在特定时期是纳斯卡赛事的重要参与者。道奇与纳斯卡的历史关联1）参与时期：道奇曾长期活跃于纳斯卡顶级赛事，特别是2000年代至2010年代初 ，其赛车以道奇Charger为基础进行赛事改装 ，成为赛场常见车型 。
2、车型定位与衍生 电影设定：闪电麦昆是虚构的NASCAR（美国纳斯卡赛车）风格赛车，结合了椭圆赛道赛车的空气动力学设计； 衍生车型：电影周边衍生出17号 、51号等不同涂装版本，均以原型车为基础调整细节 。
3 、原型车介绍：雪佛兰科尔维特是美国国宝级的超级跑车 ，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。Corvette最惊人的中后段加速力 ，它的中后段加速力在比赛中常常让对手措手不及，和兰博基尼 ，法拉利 ，布加迪不同的是Corvette超级跑车不仅拥有强大的直线加速能力，还有强悍的赛道能力 。
1、综上所述 ，虽然《速度与激情1》中并未明确提及道奇战马的具体速度数值 ，但经过深度改装的它无疑展现出了非常出色的性能表现 。这样的表现不仅满足了电影情节的需要，也为观众带来了震撼的视觉效果。
2 、图：1966年第一代道奇战马 ，敞篷设计+全宽尾灯成为经典 图：2018年道奇挑战者SRT恶魔 ，840马力创量产车纪录总结：道奇挑战者与战马通过半个多世纪的技术迭代和文化沉淀，成为美系肌肉车的标杆 。它们不仅以极致性能满足速度追求 ，更以复古设计和硬派气质承载了一代代车迷的情怀与梦想 。
3 、虽然新冠病毒的爆发可能将导致最新一部《速度与激情》电影要推迟到2021年上映 ，但影迷们还是可以从乐高玩具中获得一些慰藉。最近乐高宣布将推出由1077块积木组成的道奇战马，没错就是电影中唐老大的座驾。
4、说到美系肌肉车，道奇战马（Charger）是必不可少的 ，而且在全球的知名度也是非常高的！它经历了从双门到四门的车身演变（1978之前是双门 ，之后变成四门双排五座），共推出 1966-1972006-2010 、2011至今 五款车型 。速度与激情中主角保罗驾驶的就是经典的道奇战马 。
5 、月1日凌晨 ，环球影业官方发布了《速度与激情9》首个正式预告片 ，盘点预告中出现的那些帅气座驾。道奇战马地狱猫 预告片开场就出现了这台唐老大的新座驾，道奇战马地狱猫 。
6 、熟悉速度与激情整个系列的同学肯定还有印象 ，范叔驾驶过的车型虽不在少数 ，但对于Charger的钟爱一直没有改变过 。除了这辆祖传的Charger以外，在第六部中 ，范叔还驾驶过一辆红色的道奇战马Charger Daytona ，这台车也是Charger的赛道版车型。