日产轩逸的核心优缺点需结合家用场景判断，整体偏向务实舒适但存在动力、科技感短板。
缺点安全配置不足：低配车型连ESP都没有 ，儿童座椅接口也缺 。ESP（车身电子稳定系统）对于车辆在行驶过程中的稳定性控制非常重要 ，尤其是在紧急避让等情况下，缺乏该系统会增加车辆失控的风险；儿童座椅接口的缺失则不利于保障儿童乘车的安全 。车漆较薄：车漆特别薄 ，小石子一蹦就是个印儿。
日产轩逸优点明显 ，但也存在一些缺点 。优点如下：空间与舒适性突出：轴距达2712mm，后排腿部空间近900mm ，地台凸起仅5cm ，满载乘坐也无压力 。座椅采用高回弹海绵，符合人体工学，长途乘坐不易感到疲劳 ，有“移动沙发 ”的美誉。
日产轩逸e-POWER的优点是动力强劲 、足够省油 、行驶平顺性好；缺点是价格偏高、无法上绿牌 。具体分析如下：优点动力强劲：轩逸e-POWER搭载的发动机排量虽仅为2L ，最大马力72匹，但在136PS电动机的加持下 ，动力响应极为出色 。
1 、日产轩逸有动力储备不足 、隔音效果差、内饰用料廉价和配置水平偏低四个缺点。动力储备不足：轩逸全系搭载6L自然吸气发动机 ，功率在122 - 135Ps之间。在高速超车或满载的情况下，需要深踩油门 ，并且有时还得关闭空调 ，动力响应也比较迟缓，驾驶乐趣较低 。所以 ，它不太适合对加速性能有要求的用户 。
2 、隔音与悬挂调校的舒适性矛盾 高速噪音明显：相关资料指出 ，轩逸在时速100公里以上时，胎噪 、风噪及发动机噪音显著增大 ，车内对话需提高音量 ，隔音表现落后于同价位国产新能源车。
3、明显短板 CVT变速箱问题：J.D.Power数据显示，2013-2015款该代车型变速箱故障率达18%，2万公里后易出现异响、顿挫 ，部分车主需更换变速箱（维修成本超万元） 。 车身刚性不足：继承日系车皮薄特点 ，碰撞安全性表现一般，无主动安全配置（如ESP） 。
020款日产轩逸的缺点是：车身漆太软 ，车壳也太软。一点点的刮到就会有一条很大很深的痕 。
底盘方面：而轩逸在底盘方面则显得有点诚意不足了 ，作为一款14万落地的车型，悬挂居然没有像卡罗拉那样采用后排独立悬架 ，而是采用前麦弗逊后扭力梁的结构 ，这种底盘的滤震品质还是一般，而且整车的噪音控制也不是很好 ，不过好在悬挂的调节偏软 ，在舒适度方面加分蛮多的 。
另外全新轩逸还存在着车漆比较薄，很容易可留下划痕 ，以及脚刹驻车制动的方式 ，很多人表示不太习惯。总的来说，如果你就想要一辆踏踏实实，乘坐舒适的合资轿车 ，买它还是挺不错的 ，省油省心，但前提是你能够接受它的价格和缺点才行！本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
但轩逸也并不是完全没有缺点 ，加速慢就是其中一个缺点，但这还不是最大的 ，轩逸最大的问题在于烧机油 ，这是很多轩逸车主都提到过的问题，所以也有买了轩逸又后悔的车主 ，不过总的来说 ，轩逸的优点多过于缺点，还算是一辆好车 ，目前口碑也还保持得不错 。
无论是2020款轩逸还是轩逸经典都有手动和自动变速两种。日产轩逸的汽车自动变速箱用的是CVT变速箱 ，这款变速箱有其自身的优缺点 。轩逸的CVT变速箱是由jatco公司提供的，jatco是世界第三大变速箱生产商 。
1 、日产轩逸质量在可靠性方面表现较为突出，但也有一些缺点。优点核心部件可靠：其6L发动机和CVT变速箱技术成熟 ，很多跑出租的师傅能开到百万公里不用大修 ，这充分证明了发动机和变速箱的耐用性和稳定性，对于日常使用来说 ，能减少维修成本和故障发生的概率。
2 、从品牌来看 ，两款车都很不错 。如果要求不是很大，两款都可以随便满足日常使用 。从市场销量来看 ，日产Sylphy更好 ，这也反映出消费者更倾向于选择Sylphy。如果你也想随大流，那么选择日产Sylphy还是挺不错的 。
3、天籁的舒适度也非常高 ，一直有日产大沙发的美誉 。隔音水平相当出色 ，座椅也非常柔软，一家四口坐着都相当满意 ，悬挂非常的软 ，甚至有时候感觉天籁外观和它的驾乘感受格格不入，因为外观多少还有点运动感。对于这款车的缺点，网上讨论的观点也比较一致 。
4 、出的时间比较久了 质量个方面都很稳定成熟了 外形中规中矩 内饰做工还可以 配置比较丰富 该有的都有了 乘坐比较舒适 空间方面够用 提速一般 1 。
1 、首先 ，全新轩逸的颜值爆表 ，这是公认的。其外观设计时尚大气，线条流畅 ，符合当下消费者的审美需求 。同时 ，轩逸多年积累的良好口碑，如舒适度、空间感 、低油耗以及低故障率等 ，都为其在销量上保持强劲势头提供了有力支撑 。在车型选择方面 ，全新轩逸共推出了两款手动挡和四款自动挡共六款车型。
2 、在动力上面，日产轩逸搭载的是6L自然吸气发动机 ，最大马力139匹 ，工信部油耗9L，这个动力性能在同排量里 ，那么还算不错 ，尤其是油耗表现；传动上采用CVT无级变速箱，行驶起来还是很平稳；底盘上没有配置四轮独悬，前轮是麦弗逊式独立悬架 ，后轮是扭力梁式非独立悬架 。
3、匹配的是5档手动变速箱 ，如果不差钱可以考虑199万元的CVT悦享版，配置上大差不差 ，主要是驾驶起来更为轻松便捷一些 ，在拥堵的城市中开着更省心，当然喜欢操控的乐趣的话那就另当别论了 。
4 、其次 ，整体UI界面朴实无华 ，缺乏一些些美感。第三，轩逸的对比车款配备的还是传统机械式仪表盘。作为两款定位家用 、承载销量的家用紧凑级轿车 ，全新伊兰特和轩逸都采用着颇为鲜明的家用调性 。全新伊兰特的推荐车款搭载一套仿皮质座椅 ，内里填充略有一些些韧性，但不算硬的那类 。
1、车漆薄 一直起来 ，德系车给普通大众的印象就是结实耐撞 ，然而日系车给人的印象就是车轻皮薄，日产轩逸当然也不能逃脱，车皮的确偏薄一些 ，同时车漆也比较薄 ，感觉比较容易刮花漆面，有一位车主表示 ，有一次开出去 ，不小心发生了一点小摩擦，别人的车子毫发无损 ，自己的车子车漆就被蹭掉了一些。
2 、动力表现较弱轩逸搭载的6L自然吸气发动机（135马力）在市区代步尚可 ，但高速超车或爬坡时动力储备不足，加速响应较慢 。尤其是满载或遇到大货车时 ，需提前预判超车时机（部分车主反映时速80-120公里后动力疲软） 。这一问题是多代车型的共性 ，主要针对追求驾驶激情的用户。
3 、座椅柔软：日产“大沙发 ”名不虚传，长途乘坐疲劳感低 。悬架调校偏软：过滤颠簸能力强 ，适合城市道路和家庭使用 。空间表现优秀 储物空间：车内储物格设计合理 ，日常物品放置方便。乘坐空间：紧凑级轿车中表现优异，后排腿部空间充裕 。燃油经济性 多数车主实测油耗低于8L/100km，适合注重使用成本的家庭用户 。
4、日产轩逸的优缺点可归纳如下：优点空间宽敞舒适：轩逸采用2700MM超长轴距设计 ，后排膝部空间充裕 ，腿部空间达680毫米，配合“现代家居般”的内饰布局 ，乘坐体验接近家庭沙发 ，长途驾驶或家庭出行时舒适性显著。
5、日产轩逸作为紧凑型家轿销量冠军，虽以省油 、耐用 、舒适性著称 ，但车主实际使用中反馈的隔音不足、悬挂偏硬 、动力平顺性局限及部分批次变速箱隐患四大缺点 ，直接影响驾驶体验 。