导致最后不得不停产 ，而今天要向大家介绍的这款车也是一款性价比非常高的车型 ，它就是 大众辉昂，属于和奥迪A6同级别车型 ，但是价格还是比较实惠的 ，接下来让我们一起看看这款车的表现吧。
它与奥迪A6L同平台打造，电吸门和车载冰箱这些跨级别的 ，如今很多经销商参考价格仅220万起 ，确实是一款不错的商务车型 。
以2017款28T豪华型为例，当年厂商指导价499万元 ，行驶3年、公里数5万左右且车况良好的二手车价格约25万元 ，性价比极高 。大众辉昂平台与品质：与奥迪A6L同出自大众MLB平台，是大众品牌轿车中的旗舰车型。虽月销量不高，但品质值得信赖 ，车主评价其“低调奢华有内涵” ，兼具大众车的中庸与高端车的奢华 。
大众辉昂是大众旗下一款旗舰版车型，车身长度超过5米 ，与奥迪A6L尺寸不相上下 ，说白了就是奥迪A6L的换壳车型，其外观大气稳重 ，商务气息浓厚 ，实力非常突出，加上大众车标的加持 ，上市以来关注度颇高 ，目前市场优惠力度比较大，性价比很高 。
大众辉昂对于大学刚毕业 、有商务接待需求且预算充足的情况值得考虑 ，但性价比需结合具体需求和预算综合判断。
当然抛开价格因素 ，辉昂自身也有很多值得关注的卖点 。首先超5米的长度，超3米的轴距为车内营造了非常可观的乘坐空间，多人同乘几乎不会有任何空间上的压抑感 。其次由于辉昂采用的是与奥迪A6L相同的MLB evo纵置平台 ，悬挂结构及用料更有优势。在乘坐质感 、底盘滤震、操控及舒适性上要比MQB平台的帕萨特 、迈腾强不少 。
皇冠和a6l是同级别车型 ，皇冠是丰田旗下的中大型车，a6l也是中大型车 。皇冠的轴距为2925毫米 ，长宽高分别为5020毫米 、1805毫米和1480毫米。皇冠采用0升涡轮增压发动机。皇冠的0升涡轮增压发动机代号为8AR-FTS 。这台发动机的最大功率为173千瓦 ，最大扭矩为350牛米 。
丰田轿车和奥迪A6不属于同一档次，买奥迪A6会更有档次。以下是对这两个品牌及车型的具体分析：品牌定位 丰田：丰田汽车定位的是大众平民车 ，其产品线广泛 ，覆盖经济型到中高端车型，但整体品牌价值偏向于大众化 。
你好 ，丰田皇冠 ，跟别克的君越，奥迪的A6 。
丰田皇冠属于C级别车型、跟奥迪A6同级别 ，像本田雅阁 、丰田凯美瑞这些属于B级别车型 、再像卡罗拉这些就属于紧凑型A级别车型。
A6属中大型轿车也就是C级车 ，竞品车型为E级、宝马5系以及沃尔沃S80L 、捷豹XF等，从科技感 、操控以及品牌效应来说，奥迪优势大 。但皇冠也是有优势的 ，搭载0T车型 ，搭载8速手自一体的组合，相信在燃油性表现会更加出色 ，同时新车的外观也有大幅度升级 ，不过风格相对沉稳，低调的气质 ，容易被轻视 。
奥迪A6：配备Multitronic无级变速箱或双离合变速箱 ，换挡无顿挫，燃油经济性更优。 动力选择多样（含涡轮增压和混合动力） ，S档模式提升驾驶乐趣 。 车身稳健 ，高速行驶稳定性更强 。
1、除了奥迪A6，宝马3系也是一款不容忽视的选择 ，其指导价在30.98-398万元 ，作为一款中级车，它以其精准的操控和豪华感吸引消费者。而奔驰C级则定位在高档轿车领域，轴距适中 ，发动机排量在3升至0升之间 ，尤其在中国市场，奥迪A6的知名度无疑是最高的 。综上所述 ，选择中级车不仅限于奥迪A6 ，根据个人需求和喜好，诸如以上众多车型都能满足不同消费者的需求 。
2、随着丰田亚洲龙的登场 ，可谓吸引了不少消费者的关注 ，毕竟定位于B+级别车型，再加上双重硬件以及合理价格的支撑 ，让它很好站稳了脚步。不过因为燃油版本仅有5L这一布局 ，显然很难满足那些对于动力有要求的朋友。其实我觉着，没必要没盯着亚洲龙 ，同为丰田的中大级车皇冠 ，也是不错的选择 。
3 、奥迪A6L 指导价格：40.98-608万 。描述：奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品 。奥迪A6的官车形象深入人心 ，即便是在欧美地区 ，A6同样也受到政府机构以及商界人士的厚爱 。
4 、而且在市场上面的占有率是直线下降。就拿其中的一款车来说 。“雪铁龙 ”大家都知道吧，就是法系车 ，而且还是中高端汽车 。曾经的雪铁龙可是有着和奥迪A6相媲美的车型“ 雪铁龙C6 ” ，当然这么一款车售价方面也让普通人有点望尘莫及。
1、购买类似奥迪A6L的车，有不少方面值得考虑 。品牌上 ，有宝马5系 、奔驰E级等豪华品牌车型可对标 。车型特点上 ，要关注空间尺寸是否够大，配置是否丰富 ，动力表现如何等。市场口碑也很关键 ，了解其在可靠性 、舒适性等方面的评价 。预算方面，这类车落地大概在40万到70万左右 。首先是品牌。
2、德系豪华品牌竞品 宝马5系Li xDrive车型 基于宝马CLAR后驱平台打造 ，xDrive四驱系统偏向运动调校 ，侧重操控性能； 动力可选0T高低功率 、0T直列六缸发动机，匹配8AT变速箱； 轴距与奥迪A6L相近（3105mm），后排空间宽敞 ，科技配置含iDrive 5系统 、全液晶仪表等。
3、目前很多地方的入手价才28万多 ，这样的价格确实要比BBA亲民，但与其它B+级合资车型相比 ，价格上并没有优势 ，有钱的人都买BBA了，没钱的人还买不起辉昂 ，高不成低不就的价格很是尴尬 ，因此使得辉昂的表现很惨淡 。
1 、随着丰田亚洲龙的登场，可谓吸引了不少消费者的关注 ，毕竟定位于B+级别车型 ，再加上双重硬件以及合理价格的支撑，让它很好站稳了脚步 。不过因为燃油版本仅有5L这一布局 ，显然很难满足那些对于动力有要求的朋友。其实我觉着 ，没必要没盯着亚洲龙，同为丰田的中大级车皇冠，也是不错的选择 。
2 、在2020年 ，一汽丰田将在四川工厂新增10万辆年产能 ，也就是说亚洲龙未来的成绩还有相当大的提升空间 。
3、丰田亚洲龙属于B+级轿车，主打中高端家用市场 ，与同价位BBA车型相比更侧重实用性和性价比 ，而非品牌溢价。亚洲龙的档次定位 级别划分： 官方定位为B+级轿车，车身长度接近5米（部分版本达99米） ，轴距2870mm ，空间优于主流B级车（如凯美瑞 、雅阁） 。
4 、新亚洲龙是丰田TNGA架构GA-K平台的第二款车型，而第一款和第三款分别就是第八代丰田凯美瑞和第七代雷克萨斯ES ，三款车型共享底盘平台以及动力总成 ，可见三车关系相当紧密 。其中亚洲龙的车身尺寸甚至与雷克萨斯ES高度接近，因此 ，所谓的“亲民版雷克萨斯ES”并不只是凯美瑞 ，亚洲龙同样如此。
奔驰E级是梅赛德斯-奔驰旗下的中大型豪华轿车，定位在C级紧凑级豪华车与S级大型豪华车之间，主要突出商务、舒适以及科技配置 ，是奔驰全球销量主力车型之一 。核心定位与级别1）奔驰E级是中大型豪华行政轿车 ，车身尺寸以长轴距版为例，车长约500mm ，轴距约3400mm ，长轴距版是为中国市场专属优化，后排空间更宽敞 。
奔驰e是一款中大型轿车 ，与宝马5系、奥迪a6l属于同级别车型。其已实现国产化 ，搭载三款发动机：5升涡轮增压 、低功率版0升涡轮增压及高功率版0升涡轮增压 。其中，5升涡轮增压发动机拥有184马力和280牛米的最大扭矩 ，匹配48V轻混动系统及缸内直喷技术 ，采用铝合金缸体和缸盖 。
奔驰E级属于C级豪华商务车，也即中大型轿车。以下是对奔驰E级车的详细解析：市场定位 奔驰E级定位于高端汽车市场 ，是奔驰系列中的一款豪华中大型轿车。其市场定位较高 ，专为追求高品质驾乘体验的消费者打造 。