起售16.88万,座椅布局多样,大通G20为何不值?
大通G20定位中高端商用/多功能MPV ，车身更大 ，尺寸为5198×1980×1928mm，轴距3198mm ，空间优势明显。2023款（2025年仍在售）指导价188万至228万 ，侧重商务接待或长途出行 。
大通G20和G50的选择需结合定位、预算与使用场景，两者各有优势：G20侧重商用/大空间豪华 ，G50主打家用经济灵活核心定位差异 大通G50： 定位家用经济型MPV ，车身紧凑（4825×1825×1778mm），轴距2800mm，适合城市通勤 、家庭日常使用 。
第三排座椅 ，横向空间宽敞 ，满员状态下也不会很拥挤，坐垫长度和靠背角度表现都不错 ，遗憾的是座椅不能整体向前翻折 ，一定程度上影响到扩展性，行李厢容积为940L-1620L。
劣势：品牌认知度较低 ，二手车保值率不如合资车型 。选购策略：若预算20万元内：优先选入门版 ，配置够用且价格亲民 。若预算20-23万元：中配版性价比最高，电动滑门和座椅升级显著提升体验。若预算25万元以上：建议对比合资品牌中高配车型 ，综合品牌 、配置和保值率再做决定 。
021款上汽大通MAXUS G20已正式上市 ，官方指导价区间为168万-298万元 。以下是关于该车型的详细信息：外观设计设计语言：采用“智聚八方”设计语言，硕大的格栅比例强化了视觉冲击力 ，整体造型更具吸引力。细节设计：格栅配备霸气的镀铬亮条 ，彰显豪华公商务MPV气质，“U ”型装饰件贯穿车头下方。
上汽大通G20是否值得入手，得综合多方面考量 。它有自身的优势 ，但也有一些方面因人而异 。这款车有不少亮点。空间宽敞 ，无论是家用出行还是商务接待，都能满足对乘坐空间的需求 。配置较为丰富 ，能提供一定的舒适便利性 。动力表现也能达到同级别车型的主流水平。
大通g20柴油版的通病是什么
1、柴油版大通G20的通病主要包括以下几个方面：发动机噪音大：在高速行驶时 ，柴油版大通G20的发动机产生的噪音相对较大，这会对车内乘客的舒适度造成一定的影响 。燃油经济性不佳：柴油版G20在燃油经济性方面表现欠佳 ，油耗相对较高 ，这会增加车主的出行成本 。
2 、大通G20柴油版的通病主要包括以下几点：悬挂系统松散：在经过较大的路面颠簸时，大通G20柴油版的悬挂系统可能会显得不够稳定 ，这在一定程度上影响了驾乘的舒适性和质感。风噪明显：在高速行驶时 ，车辆的风噪表现较为突出，这可能会对驾乘者的体验造成一定的影响 。
3 、大通g20柴油版的通病是：经过较大路面颠簸时 ，悬挂系统略显松散 ，一定程度影响了驾乘质感；高速行驶时风噪明显；减速时会有顿挫 。大通g20柴油版的优点有：发动机全转速区间扭矩充沛；中途加速能力强；进口采埃孚8at变速箱换挡动作很平顺，逻辑合理。
4、上汽大通G20是一款面向商务需求的高端中大型MPV，用户可根据自己的实际需求进行个性化定制 。尺寸方面 ，大通G20甚至超过了有“陆上公务舱 ”美誉的别克GL8 。此次推出柴油版本后 ，进一步丰富了G20的产品矩阵，后续将继续与传祺GM江淮瑞风M6等车型竞争。
5 、柴油车特有的“哒哒”声若突然增大 ，可能与高压油泵或喷油器故障相关。总结大通G20柴油版的噪音水平在同级别车型中表现优异 ，怠速40.9dB和60km/h时56dB的数值可作为正常标准 。实际使用中，若噪音在参考值附近波动且无其他异常（如异响 、抖动） ，则无需担忧；若明显超出或伴随其他症状 ，建议及时检修 。
6、PLUS版本车型标配7座座椅布局，ES版本车型则可以选择7座 ，8座和9座3种座椅布局。其中7座版采用2+2+3的座椅布局形式 ，第2排匹配两张独立座椅，其造型设计与前排基本保持一致 ，舒适性尚可 ，不过第3排空间局促，只能当做应急使用 。
【车主点评:乘坐舒适的上汽大通G20】
1、舒适性 座椅的舒适性是我最满意的地方了，乘坐起来是非常舒服的 ，而且在城市出行没有特别明显的噪音 ，高速驾驶的时候会有一些胎噪和风噪 。油耗 油耗大概在百公里10~13个油之间吧，遇到高峰期的话 ，可能油耗就上升的明显一些。
2 、舒适性 座椅的舒适性毋庸置疑了 ，主要考虑的就是舒适性，柔软度和包裹感都非常不错 ，而且隔音效果也特别满意 ，偶尔会出现一些胎噪声，并不影响 。油耗 油耗大概百公里12个油左右吧 ，如果在城市出行遇到高峰期的话 ，油耗上升的还是比较明显的 。
3 、上汽G20金骑士拥有5198/1980/2150mm的超大尺寸，轴距3198mm ，是秒杀同级别MPV的“超级巨无霸 ” ，开阔的顶部空间让舒适度和空间感瞬间拉满。车身采用大量平直线条勾勒，肌肉感十足 。大通G20金骑士的科技装备配置很出众 。
4、上汽大通G20金骑士是一款舒适性极佳 、空间规划合理 、宜商宜家的车型。高清宽幅网络电视，集成投屏显示及语音沟通等功能为一体 ，搭配上8喇叭车载扬声器 ，为您的休闲娱乐添上一抹色彩 。博世ESP3系统、Autohold自动驻车 、TPMS智能胎压监测等智能安全设备也为您的出行保驾护航 。
5 、新款上汽大通G20的内部设计同样未发生变化，整车造型比较传统 ，商务气息浓重视觉效果略显沉闷。主驾驶正前方的方向盘表面为塑料材质 ，握感偏硬，盘身尺寸较大 ，操作体验不佳。
6、本款上汽大通G20高顶金骑士中排采用的是埃尔法同款座椅 ，多项电动调节与通风加热功能，乘坐舒适感也是和埃尔法一模一样地吸顶电视满足行车娱乐 ，旋转的中排座椅可实现面对面交流 ，在行车过程中也可以进来一个小型的商务会议 。三排电动沙发，可180°放平成一张双人床 。
柴油版大通g20的通病有哪些
1 、柴油版大通G20的通病主要包括以下几个方面：发动机噪音大：在高速行驶时 ，柴油版大通G20的发动机产生的噪音相对较大 ，这会对车内乘客的舒适度造成一定的影响。燃油经济性不佳：柴油版G20在燃油经济性方面表现欠佳，油耗相对较高，这会增加车主的出行成本 。
2 、大通G20柴油版的通病主要包括以下几点：悬挂系统松散：在经过较大的路面颠簸时 ，大通G20柴油版的悬挂系统可能会显得不够稳定 ，这在一定程度上影响了驾乘的舒适性和质感 。风噪明显：在高速行驶时，车辆的风噪表现较为突出 ，这可能会对驾乘者的体验造成一定的影响。
3、大通g20柴油版的通病是：经过较大路面颠簸时 ，悬挂系统略显松散，一定程度影响了驾乘质感；高速行驶时风噪明显；减速时会有顿挫 。大通g20柴油版的优点有：发动机全转速区间扭矩充沛；中途加速能力强；进口采埃孚8at变速箱换挡动作很平顺 ，逻辑合理 。
4 、上汽大通G20提供0T汽油和0T柴油两款发动机 ，其最大输出功率分别为192千瓦和120千瓦，峰值扭矩分别为410牛米和375牛米。传动系统方面 ，提供6速手动变速箱和8速手自一体变速箱两种选择 。
5 、近日网上车市获取到了一组上汽大通G20柴油版车型的实拍图 。外观方面 ，该车与汽油版车型保持一致，动力方面搭载0T柴油涡轮增压发动机 ，最大功率为120kW ，将满足国六排放标准，与汽油版本车型（最大功率165kW）相比，该引擎动力下降明显。但百公里油耗申报值为8L ，相比汽油版车型油耗表现更优 。
6、例如 ，怠速时噪音超过45dB，可能因发动机积碳、喷油嘴故障或机脚垫老化导致振动加剧；60km/h时噪音超过60dB ，可能因轮胎磨损不均 、轮毂轴承损坏或车身密封条老化导致风噪 、路噪侵入 。此外 ，柴油车特有的“哒哒 ”声若突然增大，可能与高压油泵或喷油器故障相关。
大通g20柴油版的通病是什么?
1、柴油版大通G20的通病主要包括以下几个方面：发动机噪音大：在高速行驶时 ，柴油版大通G20的发动机产生的噪音相对较大 ，这会对车内乘客的舒适度造成一定的影响。燃油经济性不佳：柴油版G20在燃油经济性方面表现欠佳，油耗相对较高 ，这会增加车主的出行成本 。
2 、大通G20柴油版的通病主要包括以下几点：悬挂系统松散：在经过较大的路面颠簸时 ，大通G20柴油版的悬挂系统可能会显得不够稳定，这在一定程度上影响了驾乘的舒适性和质感 。风噪明显：在高速行驶时 ，车辆的风噪表现较为突出 ，这可能会对驾乘者的体验造成一定的影响。
3 、大通g20柴油版的通病是：经过较大路面颠簸时，悬挂系统略显松散，一定程度影响了驾乘质感；高速行驶时风噪明显；减速时会有顿挫 。大通g20柴油版的优点有：发动机全转速区间扭矩充沛；中途加速能力强；进口采埃孚8at变速箱换挡动作很平顺 ，逻辑合理 。
4、上汽大通G20是一款面向商务需求的高端中大型MPV ，用户可根据自己的实际需求进行个性化定制。尺寸方面，大通G20甚至超过了有“陆上公务舱”美誉的别克GL8 。此次推出柴油版本后 ，进一步丰富了G20的产品矩阵 ，后续将继续与传祺GM江淮瑞风M6等车型竞争 。
5 、柴油车特有的“哒哒 ”声若突然增大，可能与高压油泵或喷油器故障相关。总结大通G20柴油版的噪音水平在同级别车型中表现优异 ，怠速40.9dB和60km/h时56dB的数值可作为正常标准 。实际使用中 ，若噪音在参考值附近波动且无其他异常（如异响 、抖动），则无需担忧；若明显超出或伴随其他症状 ，建议及时检修 。
大通g20g50那个好
1、选择大通G20还是G50 ，要综合考虑定位 、预算及使用场景，二者各有长处 ，G20偏重商用 ，空间大且豪华，G50主打家用，经济又灵活核心定位区别1）大通G50定位家用经济型MPV ，车身尺寸是4825×1825×1778mm ，较为紧凑，轴距2800mm ，适合城市通勤与家庭日常使用。
2 、大通G20和G50的选择需结合定位、预算与使用场景 ，两者各有优势：G20侧重商用/大空间豪华，G50主打家用经济灵活核心定位差异 大通G50： 定位家用经济型MPV ，车身紧凑（4825×1825×1778mm） ，轴距2800mm，适合城市通勤 、家庭日常使用 。
3 、根据用户口碑 ，G50的综合评分为68分 ，G20也获得了不错的评价 。若更看重性价比和家庭使用需求，G50更为合适；若需要一款空间更大、更具豪华感的车型来满足商务需求 ，G20是不错的选择。
4、上汽大通G50和G20的核心区别在于定位和级别：G20是配置豪华 、空间宽裕的中大型MPV ，适合商务接待或多人口家庭；G50是经济实用 、尺寸紧凑的中型MPV，主打日常家用。 尺寸和空间G20作为中大型MPV，车身尺寸为5198×1980×1928mm ，轴距达3198mm ，内部空间非常宽敞，头部、腿部和横向空间都很充裕 。
5 、G20：车身尺寸略长 ，专为商务和长途旅行设计 ，提供更宽敞的内部空间 。G50：车身尺寸和空间布局可能因车型配置而异，但预计会延续大通品牌对实用性的追求。综上所述 ，上汽大通GG20和G50在定位 、用途、动力配置以及车身尺寸和空间方面都有所不同 。
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评论列表（3条）
我是万星共创的签约作者“wanxinggc”！
希望本篇文章《大通g20口碑怎么样(大通g20用车感受)》能对你有所帮助！
本文概览：起售16.88万,座椅布局多样,大通G20为何不值? 大通G20定位中高端商用/多功能MPV，车身更大，尺寸为5198×1980×1928mm，轴距3198mm，空间优势明显。...