1、座椅布局：与乐道L60五座车型不同 ，L80预计推出六座或七座版本 ，配备三排座椅，满足家庭出行和商务接待等多种场景需求 ，拓宽市场空间。市场潜力：随着新能源汽车市场的成熟和消费者对高品质 、高性能车型需求的提升 ，乐道L80有望成为蔚来在大型SUV市场的核心竞争力之一 。
2 、易车讯 日前，蔚来联合创始人、总裁秦力洪公布蔚来和乐道品牌新车规划，按照发布时间排序 ，分别为乐道L80、蔚来ES全新蔚来ES7以及全新蔚来ES6 。
3 、乐道L90的成功 ，称得上是一种全方位的成功，它长板突出（产品定位+价格） ，成功避开了此前蔚来在ETL60的交付上踩过的坑 ，同时顺滑地借助蔚来体系的资源（充换电网络）和品牌势能，打了一场酣畅淋漓的胜仗。 例如 ，蔚来的3200多座换电站 ，都开放给乐道用户 。
1 、产品力：性能与智能化领先，补能效率形成差异化动力性能：全新ES8搭载双电机四驱系统 ，综合功率520kW ，零百加速预计进入5秒区间，优于问界M9纯电版的390kW动力输出 ，动力表现更强劲 。智能驾驶：配备三颗激光雷达与神玑NX9031芯片 ，支持高速NOA与城市领航辅助功能，自动驾驶接管率较上一代大幅降低。
2、蔚来第三代ES8与问界M9各有优势，选择需结合价格 、空间 、动力、续航及配置需求综合考量。价格与补贴问界M9 2025款增程Max五座版定价498万 ，蔚来ES8 2026款六座行政签名版为468万 ，蔚来ES8价格略低 。但问界M9提供补贴权益，实际差价可能缩小 ，需结合具体优惠判断 。
3 、新增3颗高精度固态激光雷达 、3分布式4D毫米波雷达矩阵等感知硬件 ，打造更强大的全向立体融合感知系统。搭载HUAWEI ADS 3智能驾驶系统，具备更智能的车位到车位功能和VPD泊车代驾能力 ，稳居行业智驾最强阵营 。
4、价格与定位蔚来ES8 2026款六座行政豪华版预售468万元 ，问界M9纯电Ultra版100kWh六座裸车价598万元，两者差价超15万元 。定位均为大型SUV ，但ES8车身尺寸（长28米/轴距13米）略大于M9（长23米） ，车内空间体感相近，M9因座椅较薄体感更宽敞。
5 、基于NT0平台打造的ES9 ，不仅仅是换电网络的受益者 ，更是蔚来技术自信的展现 。车顶的三颗激光雷达预示着AQUILA天鹰座超感系统的满血进化 。值得一提的是，它将成为蔚来首款原厂搭载电动踏板的车型，这一细节精准捕捉了全尺寸SUV用户对于老人 、儿童上下车便利性的真实痛点 。
1、总体来看 ，蔚来ES8与问界M8这两款六座SUV各自均有着不少亮点 。作为鸿蒙智行旗下的一员 ，问界M8的智驾表现更为出色，后排投影等亮点配置能够带来更多的尊贵感 。蔚来ES8则拥有更为强劲的性能与更大的车身。若是看重智驾 ，选择问界M8更为合适 ，而若是在意性能，蔚来ES8则是更好的选择 。【本文来自易车号作者车联号 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
2 、蔚来ES8与问界M8纯电版的核心差异体现在价格 、性能、空间及智能化方向，用户可根据需求侧重选择。 价格与补能成本问界M8纯电版价格更低 ，705km后驱Max+5座版售价398万元 ，比ES8行政豪华7座版（40.68万元）低7万元。
3、从2025年最新车型对比来看，问界M8的智能驾驶系统在算法 、场景覆盖和用户体验上均优于蔚来ES8 。
4 、蔚来ES8智驾与华为M8（问界M8）在智能驾驶能力上存在显著差距 ，问界M8在算法成熟度、极端天气适应性及安全性能上表现更优 。具体差异如下： 硬件配置与算力基础蔚来ES8搭载3颗激光雷达及自研神玑芯片 ，支持全域领航辅助功能，但硬件算力未明确公开具体参数。
